上塘河和余杭塘河綠道提升改造 城市河道Citywalk更有范杭州亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)的很多賽事場(chǎng)館依江河而建，不少市民游客在觀賽前后沿河邊閑庭信步，發(fā)現(xiàn)了河道邊的小“秘密”，比如“火出圈”的太陽(yáng)能座椅。

　　今年球盟會(huì)官方網(wǎng)入口，上塘河和余杭塘河完成了綠道提升改造。這兩條河都是杭州防汛排澇的城市主干河道，其中，上塘河是始于秦始皇時(shí)期的古老河道，余杭塘河則連接著大運(yùn)河和良渚兩大世界文化遺產(chǎn)，并串聯(lián)起拱墅運(yùn)河體育公園、中國(guó)杭州電競(jìng)中心等多個(gè)亞運(yùn)場(chǎng)館。

　　梳理兩岸綠植、打通通行橋梁，探索使用新型跑道和太陽(yáng)能座椅、路燈……提升改造后的兩條河道沿線綠道將自然與科技融為一體，讓城市河道Citywalk（城市漫步）更有范。

　　沿河漫步或慢跑，舒適度與跑道材質(zhì)息息相關(guān)。此次改造，兩條河道沿線均使用了MC（改性水性丙烯酸樹脂）材質(zhì)來打造環(huán)形跑道。這種材質(zhì)防腐、耐光、耐老化，更適合風(fēng)吹雨淋的自然環(huán)境。

　　“跟常見的塑膠跑道相比，MC跑道踩上去更有彈性，且吸水性更好。”市局水設(shè)施河道中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，MC跑道一旦破損，比較好修補(bǔ)，且修補(bǔ)后非常平整。

　　以往河邊漫步或許都有“過不去”的“坎兒”，需要到公路上繞行一段再回到河邊。這次，市局水設(shè)施河道中心梳理了兩條河的“堵點(diǎn)”，在9座橋梁與綠道的交界處增加了交通連接，像沈塘灣橋、西聯(lián)橋、學(xué)院北路橋，都實(shí)現(xiàn)了從綠道到橋的“無縫”連接。

　　兩條河道綠道在提升改造時(shí)，充分考慮到了市民游客的休息需求，新增或更換座椅200張。“以前多是沒有靠背的木條長(zhǎng)凳，這次都換成了有靠背的座椅。”市局水設(shè)施河道中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次還增加了4張?zhí)?yáng)能座椅，它們可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，多了給手機(jī)充電的功能。

　　4張?zhí)?yáng)能座椅，2張安裝在上塘河城北體育公園段、2張安裝在余杭塘河繞塘段基地。“一方面考慮到群眾在河邊游玩，確實(shí)有充電需求，另一方面這也是城市技術(shù)能力的體現(xiàn)。”該負(fù)責(zé)人說。

　　此外，余杭塘河沿線余盞太陽(yáng)能路燈。該負(fù)責(zé)人介紹，不管是太陽(yáng)能座椅還是太陽(yáng)能路燈，最大的好處是不用挖開路面鋪線，安裝起來方便。

　　此次改造，上塘河和余杭塘河沿線還安裝了多功能標(biāo)識(shí)牌，集照明、監(jiān)控、充電、視頻播放等功能于一體，科技感滿滿。