球盟會官網上海電車越來越精彩！粉色20路“開往春天”15路終點站變成“申花藍”龍年開春，上海電車“花頭經”很透，新動作不斷！元宵節這個周末，20路電車推出了開往春天的粉色主題彩車和紀念車票；而這兩天，15路電車終點站正在涂裝代表申花隊的藍色系。

　　加上之前推出的龍年涂裝版20路電車，申城電車這一系列越來越精彩的“上新”動作，讓上海的電車迷和球迷大飽眼福，大呼過癮。

　　本期新聞晨報·周到《上海會客廳》節目，我們就此采訪了滬上文化界人士、電車迷以及球迷朋友，請他們分享對電車“上新”以及電車文化的看法，并提前探訪了涂裝當中的15路終點站。

　　上周六，也就是2月24日元宵節這天，市民、資深電車迷宋文超一大早就去市中心拍開往春天的20路電車。春天“駛過”申城的街頭，20路電車從四川中路轉入九江路時，他用視頻記錄下了這段畫面。

　　當天，宋文超拿到了20路電車的紀念車票，還拍攝到了濃墨重彩的龍年涂裝版20路電車，吉祥喜慶的國潮風圖騰穿梭于魔都繁華的街頭。

　　“開往春天”的20路電車（周琎聞 拍攝）龍年涂裝版20路電車（視頻資料）20路電車的紀念車票

　　作為曾經的球迷，宋文超記得，當年許多老球迷是坐著18路電車，在虹口體育場經歷了甲A風云和上海申花在1995年甲A聯賽首次奪冠的榮耀：

　　我看申花的時候已經坐地鐵三號線了。最早在沒有地鐵的時代，虹口足球場散場后，一場球的輸贏會傳遞到電車上。如今，三十而立的上海申花在八萬人再繼續，廣大申花球迷及市民也可以跟隨15路再出發，品讀這座城市的足球文化。

　　2月26日下午，記者趕到位于八萬人附近的15路終點站，這個車站毗鄰星游城。記者發現，15路終點站已經貼上了申花足球俱樂部30周年紀念涂裝，車站候車廳和煤精亭上都使用了代表申花隊的藍色，候車廳里還有介紹申花隊歷年捧杯的記錄，從1995年的甲A聯賽冠軍開始一直到2023年的足協杯冠軍。

　　工人師傅給一只藍色豹子模型上色，申花的很多運動外套上都有這只豹子，還有工人師傅正在站臺上鋪設塑料草皮。

　　有在小紅書上見過15路終點站圖片的球迷朋友認為，申花的這只豹子更像是對申花精神的一種詮釋“永遠在奔跑，永遠領先一步”。

　　市民鄭先生從1995年開始看申花比賽，他告訴記者，自己在休息天會約上球迷朋友一道去15路終點站打卡：“公交站臺也是城市形象的一部分，足球和公交站臺相結合很有新意，申花代表著積極向上、永不放棄的拼搏精神。”

　　作為鄭先生的朋友，球迷丸子從1996年開始看申花比賽，他認為：“在經歷了低谷以及球迷們的不離不棄之后，申花這朵城市繁花含苞待放，越來越迷人，也越來越有擔當。相信不久的將來，申花一定能絢爛綻放。

　　作為資深車迷，廖輝從2005年就開始拍攝公交車輛，剛剛過去的這個周末，廖輝的鏡頭也對準了開往春天的20路電車。

　　廖輝小時候就是上海隊球迷，從上世紀90年代意大利之夏開始看足球：“那時候上海隊在江灣體育場訓練。申花傳承了上海隊，申花剛成立的時候，我經常去江灣看他們訓練。按理說，申花的經典主場是虹口，但是他們在八萬人拿到過兩次足協杯冠軍，所以八萬人也算是申花的福地之一。”

　　廖輝打算等這兩天下班之后騎車去看看新涂裝的15站頭：“我個人覺得藍色車站配藍色申花是絕配。昨天15路終點站還在裝修，今天裝飾應該結束了，一切都在趙雷的那首《鼓樓》之中：我是個沉默不語的靠著車窗想念你的乘客，當107路再次經過，時間是帶走青春的電車……”

　　在測繪部門工作的張淵源長期從事上海公交歷史，致力于公交文化的挖掘和傳承，他在接受晨報采訪時表示：

　　20路“開往春天的巴士”主題彩車總體設計非常好，地方元素結合時令，裝飾很出彩，互動體驗好。這樣的主題彩車數量應當多一些，頻次高一些，如果能帶出一種每逢佳節倍思“車”的氣氛就更好了。公交部門可以通過這些主題設計的推陳出新，培養更多的客流，使市民和游客逐漸養成“出行+文化”雙重體驗的習慣。

　　15路電車西南端的終點站“上海體育場”，市民昵稱其為“八萬人”，是知名的體育建筑，也是上海的一處重要地標。自“八萬人”建成起球盟會，15路就與她相伴相隨，現已走過27年（1997—2024）。

　　如今的上海電車，身披統一的經典藍裝。而滬上知名的足球隊上海申花，同樣以藍色為標志色。二者“藍藍”聯合，實現了上海公交界的名片與體育界的品牌跨界合作，更會成為車迷與球迷的一場“盛會”。

　　作為上海公交研究愛好者，張淵源建議：“巴士”二字不是上海本土的提法，不太接地氣，而20路已是深入人心的電車線路，建議用“電車”二字為好。

　　聽說15路公交車在上海體育場的終點站這幾天裝飾一新，涂上了代表申花隊的藍色系，不光是電車迷大飽眼福，看到記者發來的現場照片，我這個老申花隊的擁躉，眼前一亮，連日濕冷陰雨中的不免低落的心境，一記頭像煞照進明媚的陽光，真的邪氣（滬語：非常）開心！

　　公共設施本身就是構成城市人文空間不可或缺的主要元素，就好比上街沿的座椅設計得既實用，又體現藝術文化的美，同樣可見一座城市的文明程度、人文魅力、精神格局。之前的20路公交車外觀設計彰顯“復古風”和百年公交的歷史底蘊，贏得市民稱贊和電車迷青睞。現在15路公交車將申花足球“色彩”融入乘客的候車環境及氛圍，這樣洋溢著美好向往的創意非常棒。城市需要這樣的靈感閃現，美觀大氣、充滿活力的符號文化，多多益善。

　　各位市民朋友，對于20路新推出的粉色系電車以及15路終點站涂裝的申花藍色系，你個人怎么看？歡迎在評論當中留言與我們一道分享。